لا تتردد في إرسال رسالة

تقوم شركة Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. بتصنيع محامل مشحمة بالحدود HZ-20 للنقاط المحورية منخفضة السرعة ومتوسطة الحمل حيث يكون إمداد الشحوم متقطعًا ويكون الوصول إلى الصيانة محدودًا. تم بناء المجموعة على دعامة من الفولاذ منخفض الكربون، وطبقة داخلية من البرونز الملبد المسامي وسطح منزلق POM معدل مع حفر تخزين الزيت، ويتم توفيرها على شكل شجيرات ملفوفة، وشجيرات ذات حواف، وغسالات دفع، ومتغيرات مُشكَّلة آليًا لمصانع الدرفلة، وشاسيه الشاحنات، وآلات النسيج والروابط الصناعية العامة.
محامل HZ-20 هي محامل عادية مشحمة بالحدود. تحمل الطبقة المنزلقة POM العمود بينما تحتفظ حفر الزيت بطبقة شحم يتم تجديدها ببطء أثناء التذبذب أو الدوران، لذلك يظل الاحتكاك والتآكل منخفضًا حتى عندما تكون فترات إعادة التشحيم طويلة. يحل البناء محل الأكمام البرونزية الصلبة التقليدية في العديد من المواضع، مما يقلل من تكلفة المواد ويسهل عملية الاستبدال.
تناسب السلسلة درجات الحرارة المحيطة العادية وسرعات السطح المعتدلة. المهمة النموذجية هي حركة التأرجح أو الدوران تحت حمل ثقيل وبسرعة منخفضة، وهو بالضبط نمط العمل الموجود على منصات الدرفلة، ومحاور الشاحنات التجارية، ومحاور الفرامل والتعليق، وأدوات آلات الحدادة، وآلات التعدين والهندسة، وروابط الطاقة الكهرومائية، وآلات النسيج، ومعدات الطباعة والصباغة.
نحن نوفر أربعة أنواع قياسية من HZ-20 تشترك في نفس بنية الطبقات وتختلف في مادة الدعم ولون الحشو وكيمياء الحشو. يمكن طلب كل منها على شكل شجيرة مستقيمة، أو شجيرة ذات حواف، أو غسالة دفع أو آلة خاصة.
| نموذج | طبقة الدعم/الانزلاق | حشو | تطبيق نموذجي |
|---|---|---|---|
| HZ2B | منخفض الكربون الصلب المسامية النحاس الملبد بوم | أزرق، خالي من الرصاص | محاور الشاحنات التجارية، الفرامل، أنظمة التعليق |
| HZ2X | منخفض الكربون الصلب المسامية النحاس الملبد بوم | أسود، رصاصي | هياكل السيارات، آلات الحدادة، المعادن، التعدين، الطاقة الكهرومائية، معدات الدرفلة |
| HZ2Y | منخفض الكربون الصلب المسامية النحاس الملبد بوم | أصفر، خالي من الرصاص | محاور الشاحنات، الفرامل، التعليق، النسيج، الطباعة والصباغة، الآلات اللوجستية |
| HZ2L | مركب POM من النحاس الملبد المسامي | برتقالي | المحاور والروابط الصناعية العامة |
عندما يحتاج المشروع إلى توازن مختلف للحمل أو السرعة أو البيئة، فإن نطاق المحامل العادية الأوسع نطاقًا يغطينا محامل التشحيم الذاتي HZ-10 , محمل مركب ثنائي المعدن HZ-800 و غلاف نحاسي من الجرافيت HZ-JDB الخيارات، حتى نتمكن من مطابقة المادة مع الواجب بدلاً من فرض سلسلة واحدة في كل موضع.
تنطبق الحدود المنشورة أدناه على البنية القياسية HZ-20 وتحدد غلاف العمل الذي نستخدمه عند التحقق من التطبيق.
نظرًا لأن طبقة POM لا تمتص الماء أو الزيت، تظل الأبعاد ثابتة في البيئة الرطبة أو الزيتية. يمكن تزويد الطبقة المنزلقة بفتحات أو أخاديد زيتية بحيث يمكن إدخال الشحوم وفق جدول زمني مخطط حيث يتطلب الواجب ذلك.
نقوم ببناء محامل HZ-20 وفقًا لأبعاد العمود ومبيت التجميع، وليس فقط لأحجام الكتالوج. تشتمل التكوينات القياسية على شجيرات أسطوانية مستقيمة، وبطانات ذات حواف للموقع المحوري، وغسالات دفع لملامسة الوجه، ومتغيرات مقسمة أو مُصنعة آليًا لأعمال التعديل التحديثي.
عادة ما يتم تركيب محامل HZ-20 بالضغط في غلاف آلي. يحافظ التداخل الصحيح على الشجيرة دون سحق طبقة POM، كما تساعد طبقة الشحوم الخفيفة عند التجميع في دورات التشغيل الأولى. يؤثر الانتهاء من سطح العمود والصلابة على عمر الخدمة بقدر ما يؤثر على المحمل نفسه، لذلك نقوم بمراجعة كليهما عندما يظهر الموضع تآكلًا متكررًا.
بمجرد تركيبها، تطلق حفر الزيت مادة التشحيم تدريجيًا وتزيد من الفترة الفاصلة بين تطبيقات الشحوم. وفي مصانع الدرفلة، يؤدي ذلك إلى تقليل تكرار إعادة التزود بالوقود وتبسيط إجراءات الاستبدال. عندما يعمل الخط بشكل مستمر، نوصي بفترة فحص محددة بناءً على الحمل الفعلي والسرعة ودرجة الحرارة بدلاً من جدول تقويمي ثابت.
تعمل شركة Zhejiang Huazhou Technology من Nanxun، Huzhou، بمساحة إنتاج تبلغ 30,000 متر مربع، وأكثر من 280 مجموعة من المعدات الخاصة و50 خط إنتاج أوتوماتيكي. تغطي عمليتنا اللف، والتثقيب، والشطب التلقائي، واللف التلقائي وتلبيد المواد الخام، مدعومة بمخزون كبير من القوالب وأكثر من 150 موظفًا فنيًا. عادة ما يتم الانتهاء من إنتاج العينة في ثلاثة أيام، مع إنتاج يومي يصل إلى 500000 قطعة.
نحن حاصلون على شهادة جودة السيارات IATF 16949، وحالة مؤسسة وطنية للتكنولوجيا الفائقة وشهادة نظام إدارة الجودة، ويتم استخدام منتجاتنا من قبل الشركات المصنعة للسيارات والآلات في الصين ويتم تصديرها إلى روسيا وماليزيا ورومانيا والعراق وأسواق أخرى.
لإعداد العرض والاقتباس، نحتاج إلى نقطة العمل والواجهة، وليس إلى وصف عام. تتيح لنا المدخلات التالية تأكيد النموذج والأبعاد وأي خطوة تصنيع.
| الإدخال | ما نؤكده |
|---|---|
| قطر العمود، تجويف المبيت، الطول | حجم الشجيرة، وسمك الجدار، وتناسب التداخل |
| الحمل الشعاعي، الحمل المحوري، نوع الحركة | نموذج selection and load margin against 70/140 MPa limits |
| السرعة، زاوية التذبذب، دورة العمل | فحص الطاقة الكهروضوئية مقابل 2.8 ميجاباسكال م/ث |
| درجة الحرارة المحيطة والتشغيل | التأكيد ضمن -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية |
| وصول التشحيم ونوع الشحوم | تخطيط ثقب الزيت أو الأخدود |
| المتطلبات البيئية أو الخالية من الرصاص | حشو grade selection |
| الرسم والتسامح والكمية | نطاق التصنيع والأدوات وخطة التسليم |
يستخدم HZ-20 دعامة فولاذية رفيعة مع طبقة داخلية من البرونز الملبد وسطح منزلق POM بدلاً من البرونز الصلب. إنها تحمل مهام مماثلة ذات سرعة منخفضة ومتوسطة الحمل بتكلفة مواد أقل، كما تعمل حفر الزيت على تمديد الفترة الفاصلة بين تطبيقات الشحوم.
إنها مشحمة على الحدود، وليست جافة تمامًا. يلزم وجود طبقة شحم، لكن حفر تخزين الزيت تطلقها تدريجيًا بحيث تكون فترات إعادة التشحيم أطول من الغلاف البرونزي التقليدي.
يستخدم HZ2B (الأزرق) وHZ2Y (الأصفر) مواد حشو خالية من الرصاص ويتناسب مع التطبيقات ذات القيود البيئية. يستخدم HZ2X (أسود) حشوًا يحتوي على الرصاص وهو مخصص لهياكل السيارات والطرق والمعادن والتعدين.
نعم. نحن نقوم بتصنيع رسومات العميل، بما في ذلك البطانات ذات الحواف، وغسالات الدفع، والبطانات المقسمة، وأبعاد التجويف أو الشفة الخاصة، ويمكننا إضافة فتحات أو أخاديد زيتية لتناسب خطة التشحيم.
عادةً ما يتم إكمال إنتاج العينة خلال ثلاثة أيام من تأكيد السحب. تبلغ طاقتنا الإنتاجية اليومية 500000 قطعة، مما يدعم كلاً من نماذج النماذج الأولية وأوامر الإنتاج بكميات كبيرة.